中国律师志

今天我才知道什么是“人治”

关键词： 人治                                          

　　以前经常听人说“人治”这个词，但是我一直没有真正搞明白是什么意思。今天早上我的所见所闻却让我真正明白了什么是“人治”，我感到悲凉的同时却又无可奈何。

　　今天早上坐公交车来上班，从北京西站就开始堵车，而且堵的非常严重，在北京如果车子不停下来还不叫堵车而是叫车流量大行车缓慢，而今天则确实堵的很厉害，车子经常要停下来等，对于我们这些上班族来说，简直是心急如焚。我想可能是前面发生交通事故了，这也是为北京堵车找到的最好的理由，也是安慰自己的最好借口。

　　车子缓慢的移到了复兴门，才发现并没有什么事故，而是实行了交通管制。交警将车辆全部拦下，然后只腾出二环上最外边的大型车道，并将很多车辆赶到了附路上，因此导致了车辆的严重拥堵。听说是要过车队。在北京过车队是经常有的事情，但是我还没有亲眼看过，所以感觉很“希奇”，就注意观察了。

　　北京西二环主路是双向六车道，而往西直门方向上只有一个车道有车通行，另外两个快车道都是空的。每隔一段距离，都有一个交警手持对讲机指挥车辆靠边行驶。路边上，每隔大约50米都有一个穿制服的公安、臂戴红袖章的执勤人员或便衣，还好没有穿制服的武警，不过那些便衣都是非常年轻的，也不排除是武警。他们每隔一段距离站着一个，紧张的盯着来往的行人，特别是那些便衣，即使他们站在公交车站的人群当中，我都能够一眼认出来，因为他们不看有没有公车来，也不会往前挤，往往是站在靠后的地方不停的扫视过往的行人，而且这些人一般都站的很挺，所以我怀疑他们不是特警就是武警。

　　西二环这么长的距离上，每隔50米就有一个人站岗，那得需要多少人啊。具体的数字我没法统计，但是我突然想到，这些人难道没有自己的工作吗？或许保护车队的安全就是他们的工作。当然，我不知道美国总统出行要不要这样，但是至少我明白了，我们对重要人物的保护工作都是靠人的，这时我突然想到了“人治”这个词。“人治”的字面意思不就是用人来治理吗？我们中国有的是人，所以我们可以在领导人经过的地方派遣大量的人来执勤，用我们的人来完成一切工作，这或许就是用人治理吧。

　　正想着呢，空旷的快车道上几辆车疾驶而来，前面两辆警车，后面是两辆车牌为红色京V的车。我不知道这个车牌代表什么，至少应该是不小的人物吧。后来，又有几两红色京V车牌的车单独经过，也有警车和红色北V的车经过。与公交车挤在一起的，竟然有那些平时根本不遵守交通规则的军车、WJ的车和京O的车，这些车平时都很厉害的，现在却不得不委屈地与其他车辆走是慢车道上，因此可见刚刚过去的车队规格应该不低，其中的领导也不小。

　　我在想，那些大领导坐在车里肯定觉得很爽，或者其中坐的是外宾，他也会觉得北京的交通这么畅通，并没有像老百姓反映的那么烂。领导们在享受快感的同时，老百姓却在遭受苦难，但我们只能敢怒不敢言，再说即使言了有什么用呢。领导们是不管你今天会不会迟到，会不会挨批评，会不会被扣工资。他们或许要去参加什么学习三个代表的座谈会，也可能是要出席什么构建和谐社会的研讨会，也或许可能是开什么为老百姓谋福利的会呢。所以我们领导是为你们老百姓服务的，所以你们给我们让让路也不算什么了不起的，你就认了吧。可是，我想哭，中国废除封建帝制已经将近百年，在21 世纪的今天，我们的官们却还在享受着“大人驾到，闲人回避”的特权。可知所谓的民主、民权、甚至法治还是遥遥无期。

　　车马上要到东四十条了，我要提前挤到车门口，不然我可能要下不了车了。因为公车被堵的时间太长，所以每经过一个车站都会有很多人玩命的往上挤，已经很长时间没有车来了，那些等月票车的人也不得不挤专线车了，因为毕竟多花一块钱要比迟到了被扣工资划算，毕竟那都是自己的血汗钱啊。刚刚在东直门车站的时候，除了一些身强力壮的人奋力挤了上来，女孩子都被挡在外面，上不来的人还得焦急的等待不知道何时才能到的车。所以我提前往车门口挤，我虽然不是特别强壮但也不是很弱不经风，但是我还是费了九牛二虎之力才挤出来。我想要是我有了钱，我就不受这个苦了，我可以打的或自己开车上班，那多惬意啊。可是我再一想，好象自己买了车也不见得好多少，因为在西直门转弯那儿，好多司机都钻出驾驶室，焦急的向前张望，好象最终结果还没有我坐公汽到的早。所以啊，有钱不如有权这句话真是至理名言啊，暂不说有了权就一定有钱，光着有权就可以享受多少便利啊，心安理得的享受特权是多少钱都买不来的。

 

　　最后，当我挤下车的时候，我就下定了决心，以后我一定要努力当官，不再受这种苦难，而且我要不择手段的当大官，就像现在的那些官一样。

【作者: 堂皇】【访问统计:】【2005年10月12日 星期三 10:10】【注册】【打印】